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四川黑水:纵横通衢畅八方 长路放歌筑梦行

发布日期:2020-06-04 09:33:20作者:文章来源:阿坝新闻网

        凿山开路,踏平崎岖。一条条柏油马路雄伟壮观。

        翻山越岭,蜿蜒曲折。一条条通村公路盘旋而上。

红岩乡布多村

        近年来,在国家交通运输部定点帮扶下,阿坝州黑水县交通扶贫事业发展处处可见化茧成蝶的巨变。

        路,蕴含着机遇;路,昭示着发展。为了改变黑水交通闭塞状况、打通经济社会发展命脉,近年来,在交通运输部定点帮扶下,该县立足县情,坚持脱贫奔康交通先行的理念,提出“畅出口、强骨架、织网络”的交通发展思路,不断完善交通基础布局和功能,加快推进国省干线和农村公路建设,努力构建“四向通道、全域拓展”开放新态势。

        如今,该县柏油路四通八达、内畅外联;干线公路脉络分明、不断延伸;农村公路通村入户、连通城乡……随着交通的跨越发展,一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络正在初步形成,串联起城镇、乡村的脱贫梦、致富梦,让当地群众切身感受到交通“大动脉”的跳动。

    重点项目“加速度”着力破解交通瓶颈    

        沿着岷江河畔逆流而上,在国道347线茂红路提升改造工程项目工地现场,压土机正在进行路基压实作业,工人们头戴安全帽有序地往来其间,整个工地呈现出一派忙碌的场景。

        “这是我们进出黑水的唯一通道。省道302线提升为国道347线后,道路会更宽阔平整,将有效缓解全县的交通压力。”黑水县交通局局长宋晓锋说道。国道347线作为贯通黑水的交通“主动脉”,建成后将进一步提升黑水的可进入性,打通黑水道路等级较低的“肠梗阻”,为黑水全域旅游发展、乡村振兴奠定更加坚实的基础。

沙石多乡道

        经济发展,交通先行。近年来,该县将交通重点项目建设作为“牛鼻子”工程和“定海神针”,牵引大项目、拉动大投资、推进大建设,全县交通重点项目建设呈“加速度”发展。

        在扎红隧道工程施工现场,钻机轰鸣、车辆穿梭,处处可见热火朝天的建设场景。

        “每到汛期,这条路就容易塌方,有时候甚至两三个月都无法通行,困扰着附近5个乡镇,1万余名老百姓的出行。”现场负责人谢刚说。该隧道计划总投资6.72亿元,土建工程已完成总工程量的61%。其中2.6亿元是由交通运输部帮助解决,目前已到位资金1.2亿元,剩余1.4亿元将在年底到位。

        据了解,扎红隧道的建设,将与汶马、汶九高速和成兰铁路有效对接,成为国道347线与省道446线的关键枢纽,成为推动黑水县旅游的重要支撑。


甲足村道

        在交通运输部的持续关心下,一项项大工程、一个个大手笔、一组组大数据,让黑水县境内路网得到不断改善。

        截至目前,该县新增1条国道、3条省道,成功将省道302线提升为国道347线,县道松黑路、黑理路提升为省道446线,乡道渔卡路提升为省道447线,乡道马三路提升为省道449线。目前,全县通车里程已达1435.91公里。

        一条条大道如彩练当空,千百年来的天堑,如今已成大道通衢。

    农村交通“大建设”百姓出行更便捷    

        黑水县在快速铺设国省干道路网建设的同时,全县的乡(镇)、农村公路也迎来了发展的“春天”。

        “以前,我们村的路都是土路,出行很不方便,特别是下雨天出门一身都是泥。”说起出行问题,黑水县洛多乡力威村村民白石深有体会。

羊茸村四板沟桥

        “5·12”汶川特大地震后,交通运输部对龙洛乡道进行了改建,按照单车道四级公路的标准建设。2016年,黑水县交通运输局通过交通定点扶贫政策,对龙洛乡道再次提升改造。此次改造中,交通运输部定点扶贫资金拨款1539万元。

        “政府拿出那么多钱为我们修路,确实把我们老百姓放在心上了,解决了我们出行难问题。”看着眼前宽阔平坦的水泥路直接修到家门口,村民白石感激之情溢于言表。

        既要建,更要养。据了解,交通运输部每年拨款3万多元用于龙洛乡道的养护管理。聘请了当地贫困户负责日常养护,不仅满足了养护管理工作需要,还有助于部分贫困群众增收。


贝儿隧道拌合站

        除此之外,龙洛乡道的建成还惠及两个乡11个村的百姓,带动了沿线产业发展。目前,公路沿线已经建成1个果蔬基地、2个核桃基地、3个中药材基地、4个农村合作社,拓宽了老百姓脱贫致富的路子。

        洛多乡力威村的变化只是该县农村公路建设和发展的一个缩影。

        在交通扶贫持续投入之下,该县17个乡镇123个行政村实现全覆盖通达通畅,村道通畅里程达1023公里,建成乡镇客运站14个、村级招呼站82个,实现建制村100%通小型客车。

        出门见公路,抬腿上农村客运车。如今,该县群众切实享受到公路建设所带来的便利。村村相连,路路相通,一条条惠民路的修建,不仅让大山深处的群众出行更加便捷,更成为他们脱贫致富的助推器。

    绘就脱贫“路线图”脱贫攻坚步伐加快   

        “以前,我们村的路坑坑洼洼的,大家出行都不方便,更别说发展了。”热拉村党支部书记兰卡说,由于交通不便,大货车进不来,农副产品运输基本都要靠人工转运。

龙坝乡道

         交通建设的发展,车辆往来更加便捷,不仅方便了群众出行安全,而且还带动了全村产业发展。

        “大货车可以直接开到村里后,我们村就建起了‘牦牛健康养殖基地’,每年为全村带来5万元的收益,去年每名贫困户分了125元。”热拉村第一书记朱文刚说,在村组道沿线,还建起了“好牛家庭农场”,成立了黑水“冰山小丫头”食品公司,让贫困户走上脱贫奔康大道。

        2017年,热拉村退出贫困村。

国道347线茂红路黑水段贝儿隧道施工现场

        2009年至2020年,国家交通运输部定点帮扶黑水县以来,先后投入扶贫资金4.67亿元,在黑水县实施了卡红路、龙洛路、沙石多乡羊茸村四板沟桥等72个项目,涉及全县64个贫困村,64个非贫困村,2909户贫困户,9976名贫困人口,打通了一批红色革命之路、脱贫致富之路、融合发展之路和稳定安康之路,架起了一座“连心桥”。

        “以前,我们村是索桥,每次只能容纳一人通行。”说起出行难,羊茸村村民泽王深有体会。2012年,总投资175万元、宽6.5米、长37.7米的羊茸村四板沟桥建成并通车。

扎红隧道俯瞰图

        “大桥的修建不仅解决了我们老百姓的出行难题,还提高了车辆通行效率,现在游客越来越多了,老百姓的收入也越来越高了。”该村党支部书记三郎俄木说。2019年,该村全年接待游客20万人次,实现旅游收入500万元。

        今年,该县计划投入1960万元,建设“四好农村”公路15条,里程共计77.258公里,通过打造“四好农村”公路示范点,以点带面,着力构建“外通内联、通村畅镇、人便于行、货畅其流、安全便捷”的农村公路交通运输网络。

        站在新的历史起点上,黑水交通事业必将再展宏图,为实现黑水跨越发展铺就坚实的腾飞之路。


稿件来源:黑水县融媒体中心

编辑:林迁忠

责任编辑:赵凌